Terminale di scarico Akrapovic omologato in titanio con fondello in carbonio per Triumph Daytona 675 R 11-12

Descrizione

I sistemi di scarico della nostra gamma vengono sviluppati dallo stesso team di esperti, che lavorano per i nostri team corse in MotoGP, Superbike e Supersport. Le nostre numerose vittorie e titoli, sono un grande riconoscimento della qualità del nostro lavoro e del nostro orientamento allo sviluppo. Offriamo impianti di scarico racing e allo stesso tempo sistemi con Omologazione CE.
La Linea Slip-On Akrapovic rappresenta il primo passo nella messa a punto del sistema di scarico. Semplice da installare, sostituisce lo scarico di serie. È anche il migliore compromesso tra prezzo e prestazioni. Con il nostro sistema Slip-On si ottiene più potenza, più coppia e meno peso, che riflette il tutto in una guida più fluida.
Le versioni di scarichi e terminali omologati vengono forniti con certificato di omologazione che permettono la libera installazione e circolazione. Questi rispettano le normative europee sulle emissioni acustiche grazie all’utilizzo di una nuova speciale lana fono assorbente combinata con un piccolo dispositivo db-killer situato all’estremità del fondello. All’interno il silenziatore è costruito come un silenziatore racing, ed infatti rimuovendo il db-killer (operazione molto semplice, si tratta di svitare un bulloncino, ad esclusione dei modelli di moto omologati Euro 4 in avanti dove il db killer non è rimovibile) il silenziatore si comporta esattamente come un silenziatore racing. Naturalmente dopo questa operazione il silenziatore sarà utilizzabile solo in circuito chiuso e non più su strada aperta al traffico. Infatti la rimozione del bullone fa decadere l’omologazione. Il db killer può essere comunque rimontato utilizzando lo stesso bullone, ritornando quindi nei limiti fonometrici previsti dalla legge.

  CARATTERISTICHE SPECIFICHE DI QUESTO KIT:Il nostro SLIP-ON sportivo e leggero offre un ottimo equilibrio tra prezzo e prestazioni e rappresenta il primo passo nel processo di sostituzione del sistema di scarico. Il cambiamento sarà anche visivo, grazie al nostro scarico conico esagonale che si adatta perfettamente alla linea estetica della Daytona aggiungendo un look da gara. Il manicotto esterno è realizzato in titanio con silenziatore in fibra di carbonio, che dà un particolare tocco hi-tech al nostro sistema SLIP-ON omologato CE.
Misurazioni del sistema SLIP-ON Akrapovic con omologazione CE sulla TRIUMPH DAYTONA 675 (senza db-killer): La modifica allo scarico con il nostro sistema SLIP-ON APERTO garantisce un miglior aumento di performance, con un massiccio incremento fino 115,6 HP a 12670 rpm sulla ruota posteriore. Tutta questa potenza non è disponibile solo ad elevato regime: il sistema mostra le sue qualità già a partire dai 6000 rpm lungo tutta la gamma dei giri. Il massimo aumento della potenza tra il sistema Akrapovic e quello di serie è di 3,6 HP a 7070 rpm. Inoltre la coppia è notevolmente più alta in un basso regime già a 6000 rpm e dal centro alle parti alte della curva.   Istruzioni di montaggio: Esploso: Grafico della prova a banco: Certificato di omologazione:       Per maggiorni informazioni, specifiche prodotto, o altro, fare riferimento direttamente al sito AKRAPOVIC: clicca qua per visionare il sito.
Annate compatibili modello moto : Triumph Daytona 675 R 2011Triumph Daytona 675 R 2012 Compatibile con queste moto

• Triumph

  • Daytona 675 06-12

  • Daytona 675 R 11-12