Descrizione
I sistemi di scarico della nostra gamma vengono sviluppati dallo stesso team di esperti, che lavorano per i nostri team corse in MotoGP, Superbike e Supersport. Le nostre numerose vittorie e titoli, sono un grande riconoscimento della qualità del nostro lavoro e del nostro orientamento allo sviluppo. Offriamo impianti di scarico racing e allo stesso tempo sistemi con Omologazione CE.
La Linea Slip-On Akrapovic rappresenta il primo passo nella messa a punto del sistema di scarico. Semplice da installare, sostituisce lo scarico di serie. È anche il migliore compromesso tra prezzo e prestazioni. Con il nostro sistema Slip-On si ottiene più potenza, più coppia e meno peso, che riflette il tutto in una guida più fluida.
Le versioni di scarichi e terminali omologati vengono forniti con certificato di omologazione che permettono la libera installazione e circolazione. Questi rispettano le normative europee sulle emissioni acustiche grazie all’utilizzo di una nuova speciale lana fono assorbente combinata con un piccolo dispositivo db-killer situato all’estremità del fondello. All’interno il silenziatore è costruito come un silenziatore racing, ed infatti rimuovendo il db-killer (operazione molto semplice, si tratta di svitare un bulloncino, ad esclusione dei modelli di moto omologati Euro 4 in avanti dove il db killer non è rimovibile) il silenziatore si comporta esattamente come un silenziatore racing. Naturalmente dopo questa operazione il silenziatore sarà utilizzabile solo in circuito chiuso e non più su strada aperta al traffico. Infatti la rimozione del bullone fa decadere l’omologazione. Il db killer può essere comunque rimontato utilizzando lo stesso bullone, ritornando quindi nei limiti fonometrici previsti dalla legge.
CARATTERISTICHE SPECIFICHE DI QUESTO KIT:Il sistema di scarico Akrapovic SLIP-ON per la Ducati 1098 / 1098S è un’invincibile combinazione di prestazioni e prezzo. Oltre alle prestazioni, il doppio scarico in titanio o fibra di carbonio aggiunge un look da gara. La vostra Ducati avrà un aggressivo rombo da gara. Inoltre risparmierete 2,7 kg rispetto alla configurazione Ducati di serie. Il sistema è esclusivamente da gara e vi aiuterà a migliorare i vostri giri veloci. Il sistema Akrapovic SLIP-ON aumenta sensibilmente il potenziale del motore bicilindrico. Sia la potenza che la coppia crescono lungo l’intera gamma dei giri, con il maggior incremento nei medi ed alti regimi. Abbiamo misurato 151,6 HP a 9810 rpm, con il massimo dell’incremento fino alla potenza di 6,1 HP a 4800 rpm. Istruzioni di montaggio: Esploso: Grafico della prova a banco: Per maggiorni informazioni, specifiche prodotto, o altro, fare riferimento direttamente al sito AKRAPOVIC: clicca qua per visionare il sito.
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